首先，我的基本逻辑就是：航母不会有驱逐舰那种“下饺子”的场景。动辄6-11万吨的航母是舰队核心，建造是循序渐进的，一次性下水3-4艘航母，再同一时期退役3-4艘航母，才不符合逻辑！

　　并且我认为除了上海和大连，不会有第三家航母建造船厂了。每五年2-3艘航母的建造速度，是非常好的一种造舰节奏。

　　所以，在【没有大战的前提下】，升级和改造航母很常见，不管是日本 美国 英国 意大利...... 都或多或少改造过自家航母，美国二战生产的埃塞克斯级航母，硬是加装了弹射器，用到了海湾战争前夕。

　　我仔细看了伊丽莎白女王级的改装预算，抛开向美国购买弹射器的费用，改装费用在5-10亿美元，而伊丽莎白建造的费用是40亿美元。改造费只占新舰的1/5 - 1/4。

　　中国造船工业发达，造新船或改装，费用都更低，但比例差不多。预警机上舰绝对是巨大提升。只要滑改弹可行，那一定是赚的！

　　说回山东舰和辽宁舰，山东舰采用分段建造，国外成熟的改造方案是：舰艏削平！是不是格外的简单粗暴？

　　并且瓦良格号1-2号跑道下面正好是【花岗岩反舰导弹垂发筒】和一些次要舱室，正好可通过空间加装【超级电容】，只要山东舰蒸汽轮机总功率够，上2条弹射器完全不是问题！

　　舰艏换装新分段即可，美国人就是这么干的，翘头改平甲板。不是什么不可能的事。

　　福建舰标准电磁弹射器是110米长，装在6万吨的山东舰上，已经快侵入舰岛了！所以一个方案是：专门定制90米长的短款电磁弹射器，或者，把舰艏加长10-20米。

　　另外，如果想在航母的降落跑道安装第三条弹射器，则挺麻烦，因为这条弹射器会侵入航母主要舱室，改装难度和成本急剧上升，若拆除大量分段就为了这一条弹射器，很不划算，所以舰艏两条弹射器是比较可行的方案。

　　下图是瓦良格型的截面图，1、2号弹射器下面就是花岗岩垂发筒和一些附属舱室，为山东舰定制90米短款电磁弹射器，也不可能影响到机库，一石三鸟。

　　这种图能够正常的看到，若安装3号电磁弹射器，则会影响航母的左右配平。而舰艏的1、2号弹射器则处于船体中轴线上，改装难度明显更小。

　　至于海警说、军售说、076替代说、训练舰说、博物馆说，我觉得都不值一驳。

　　6万吨的航母，卖给俄罗斯？印度？阿拉伯？巴基斯坦？老板，不顺便再来几十架歼15？

　　076肚子里要装那么多气垫船啊、坦克啊，战时还帮你辽宁舰起飞预警机？得了吧，起飞个歼35我看都难，076这类的两攻，飞飞无人机得了。

　　针对航母训练舰说，航母飞行员除了着舰，还有起飞，滑跃和弹射起飞流程非常不一样，飞行员在两种模式中切换需要几个月的调整，以消除肌肉记忆。

　　若山东舰改蒸汽弹射，会涉及到蒸汽线路改造，还会影响动力，可以说改造难度非常大！

　　现在中国有了【超级电容弹射】，只要船的总功率够，我认为改造可行性非常大。

　　到时候中国小鹰级，脚踢日本棒子，拳打大英法兰西，10万吨超级航母专心对付美帝就好。

　　改装没问题，关键是成本控制，舰首改平后装二条电弹，也没啥问题，主要是在于动力改装，这需要甲板开口，装燃气轮机组电磁弹射所需要的电力和超级电容组件需要的空间以及排烟通道，这样工程量就很大，几乎要伤筋动骨了，所以还是别折腾了，多建造076改进型（吨位扩大到6万吨以上，长290米宽70米）更有性价比，也是最好的选择，至于辽宁舰和山东舰适合南海和印度洋方向使用，太平洋大西洋就交给以后的核动力航母去执行任务吧！

　　不要改！歼35能在辽宁舰和山东舰滑跃起飞就已达到目的！直升机预警机也挺好的！不需要费那个钱！004完工以后，中国航母实力大增！更何况后面还要再造两艘核动力航母，有必要大动干戈改动辽宁舰和山东舰吗？破坏了高低搭配的和谐美！

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